Èske pi piti Spur Gear ogmante vitès?

Enfliyans nanpi piti angrenaj SPURsou vitès depann sou relasyon an anfòm transmisyon
Si yon pi piti SPUR Kovèti pou ka ogmante vitès bezwen yo dwe jije konplè ki baze sou wòl li nan sistèm nan transmisyon (wou kondwi oswa wou kondwi) ak gwosè a nan Kovèti pou la pè. Dapre prensip debaz transmisyon Kovèti pou, diferans ki genyen gwosè ant wou kondwi a ak wou kondwi dirèkteman detèmine direksyon chanjman vitès la.

Règ chanjman vitès anba diferan senaryo transmisyon
• Kovèti pou ti sèvi kòm wou kondwi a, kondwi angrenaj la gwo
Nan moman sa a, sistèm lan se nan yon eta ralantisman. Akòz ti dyamèt la ak vitès rapid nan ti Kovèti pou la, wotasyon miltip yo oblije kondwi gwo Kovèti pou ranpli yon sèl wotasyon, sa ki lakòz yon diminisyon nan vitès la nan wou kondwi a (gwo Kovèti pou). Rapò vitès la se envès pwopòsyonèl ak dyamèt Kovèti pou la. Pou egzanp, lè dyamèt yon ti Kovèti pou se mwatye nan yon Kovèti pou gwo, vitès li yo bezwen yo dwe de fwa sa yo ki nan Kovèti pou gwo kenbe transmisyon meshing. Transmisyon machin nan adopte yon prensip ki sanble lè w ap kondwi nan vitès ki ba, lè l sèvi avèk ti angrenaj pou kondwi gwo angrenaj pou diminye vitès pwodiksyon ak ogmante koupl pou satisfè kondisyon kòmanse oswa k ap grenpe.
• Kòm yon wou kondwi, se ti angrenaj la kondwi pa gwo angrenaj la
Nan moman sa a, sistèm lan se nan yon eta akselere. Vitès gwo Kovèti pou la ralanti, men chak wotasyon ka kondwi ti Kovèti pou vire plizyè fwa, sa ki lakòz vitès wou kondwi a (ti Kovèti pou) ogmante. Pou egzanp, lè piyon an devan (gwo Kovèti pou) nan yon bisiklèt kondwi volan an dèyè (ti Kovèti pou), vitès la nan ti Kovèti pou siyifikativman pi wo pase sa yo ki nan Kovèti pou gwo, reyalize yon ogmantasyon nan vitès monte.

Paramèt kle: Kalkil ak enfliyans nan rapò transmisyon
Rapò transmisyon an (rapò vitès wou kondwi a ak vitès wou kondwi a) se endikatè debaz pou jije chanjman vitès, ak fòmil kalkil la se:
Rapò transmisyon=kantite dan wou kondwi/kantite dan wou kondwi=vitès wou kondwi/vitès wou kondwi
When the transmission ratio is greater than 1 (number of driving teeth>kantite dan kondwi): vitès la nan wou kondwi a ogmante (akselere), tankou Kovèti pou gwo kondwi Kovèti pou ti.
Lè rapò transmisyon an mwens pase 1 (kantite dan kondwi se mwens pase kantite dan kondwi): vitès wou kondwi a diminye (decelere), tankou lè yon ti Kovèti pou kondwi yon gwo Kovèti pou.
Pou egzanp, lè kantite dan sou wou kondwi a se 20 ak kantite dan sou wou kondwi a se 40, rapò transmisyon an se 0.5, ak vitès la nan wou kondwi a se sèlman mwatye nan sa yo ki nan volan an kondwi, se sa ki, Kovèti pou ti kondwi a gwo Kovèti pou reyalize ralantisman.

Direksyon optimize pou amelyore vitès sistèm Kovèti pou
Si ou bezwen amelyore vitès pwodiksyon pa ajiste paramèt Kovèti pou, ou ka kòmanse nan twa aspè: konsepsyon, fabrikasyon, ak antretyen:
Nivo konsepsyon: Optimize paramèt Kovèti pou ak materyèl
• Modil Kovèti pou yon fason rezonab matche ak kantite dan: Yon modil ki pi piti (gwosè dan) ak yon pi gwo kantite dan ka ogmante vitès potansyèl la, men li nesesè pou balanse chaj la-kapasite pote epi evite twòp estrès sou sifas dan an.
• Chwazi materyèl ki lejè ak gwo -fòs, tankou asye alyaj oswa materyèl konpoze fib kabòn, pou diminye rezistans inèrsyèl epi adapte yo ak gwo vitès-.
Aspè fabrikasyon ak antretyen: diminye friksyon ak mete
• Segondè presizyon pwosesis D ': Pa presizyon fanm k'ap pile, onin ak lòt pwosesis, se brutality nan sifas dan an redwi, friksyon an meshing bese, ak efikasite nan transmisyon amelyore.
• Optimize sistèm lubrasyon: lè l sèvi avèk lwil oliv viskozite ki ba ak konsepsyon yon estrikti lubrification sikile pou diminye jenerasyon chalè ak pèt enèji pandan operasyon gwo -vitès.

Ka tipik nan senaryo aplikasyon yo
• Kondwi gwo vitès nan otomobil: Transmisyon an chanje nan mòd "gwo rapò angrenaj" (ak pi gwo wou kondwi ak pi piti wou kondwi), diminye vitès motè pandan y ap ogmante vitès wou, balanse pouvwa ak efikasite gaz.
• Gade mekanik: Atravè transmisyon akselerasyon "gwo senti a ti" nan seri angrenaj milti-etap, wotasyon ki ba-vitès prinsipal la konvèti nan operasyon gwo -vitès pointeur la.

Rezime
Kovèti pou pi piti a tèt li pa dirèkteman detèmine chanjman vitès la, epi enpak li sou vitès sistèm lan depann sou konbinezon an ak Kovèti pou pè a:
Wou kondwi a se yon ti Kovèti pou → ralantisman, apwopriye pou senaryo kote koupl bezwen ogmante (tankou kòmanse yon machin);
Wou kondwi a se yon ti Kovèti pou → akselerasyon, apwopriye pou senaryo kote vitès la bezwen ogmante (tankou monte bisiklèt).